多地放宽货车进城,某些城市全面放开,大小货车全天可进市区
〖壹〗、上述多地放宽货车进城限制对恢复经济 、稳定社会和推动皮卡解禁都是有积极意义的。
〖贰〗、例如 ,某些城市为缓解中心城区交通压力,对所有进入该区域的蓝牌货车实施通行证管理,未取得通行证的车辆不得驶入 。外地车禁入 ,本地车需证:一些城市允许本地蓝牌小货车在办理通行证后进入市区,但禁止外地蓝牌小货车进入。这通常是为了优先保障本地物流运输需求,同时控制外地车辆对市区交通的影响。
〖叁〗、浙江义乌率先放宽货车进城限制 ,不再以货车核载质量(吨位)作为限行标准,而是调整为以车牌类型(蓝牌/黄牌)为限行依据 。具体政策内容及影响如下:政策核心调整内容限行标准变更 原政策:以货车核定载质量为限行标准(如25吨以下轻型货车可通行,25吨以上限行)。

广东多地陆续撤除部分检疫检查站点
根据交通运输部信息 ,到3月中旬,除湖北 、北京外,全国阻断的549处国道、省道、县乡道全部打通,公路卫生检疫站点已撤除93%。在疫情最严重时期 ,中国邮政仍保持全国运营,到3月中旬,跨省运力依然可见明显提升 。大量临时增开的省际陆运线路保障了全国性物资流动。
而且临时动物防疫监督检查站要尽可能结合现有的公路收费站或检查站点进行设置 ,疫情解除后,必须立即撤除。 根据《道路交通安全法》第六十九条的规定,任何单位 、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆 ,公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外 。
另一方面,村(社区)、居住小区继续实行封闭管理,根据实际需要可合理增加出入口 ,并安排专人值守,对进出人员进行体温检测。
重要信号!“过度防疫 ”被国务院警示通报
〖壹〗、近日,国务院对多地因疫情防控通行过度管控 、重复核酸检测等问题进行了警示通报。